A mediados del 2013, el 75 % de las vías por donde circula el MÍO serán arregladas

Se trata de un proyecto de Metrocali para mejorar los 562 kilómetros de vías pretroncales y alimentadoras por las que pasan los buses del sistema, para el cual se abrirá licitación en el transcurso de un mes. Según la presidenta de Metrocali, María del Pilar Rodríguez, se hizo un estudio a fondo de todas las vías por las que circula el masivo, y se determinó que solo un 25 % de ellas se encuentra en buen estado (aptas para transitar), mientras que un 60 % está en regular situación y otro 15 % en muy mal estado. “De acuerdo con esta clasificación, decidimos que las que están en buen estado no se intervendrán; que las que están en estado regular tendrán un bacheo y las que están en mal estado sufrirán el cambio de las losas completamente”, puntualizó. Entre las vías más importantes que serán intervenidas están: la Autopista Suroriental, la Autopista Simón Bolívar, la Avenida Sexta, la Avenida Tercera Norte, la Avenida Roosevelt, la Calle 9, la Carrera 56, la Avenida Ciudad de Cali, la Carrera 121, la Calle 70, entre otras. El ingeniero Jaime Andrés Quesada, de Metrocali, explicó que “los bacheos van a ser muy bien hechos. No se trata de tapar el hueco nada más, sino que vamos a exigir a los contratistas que usen compactadores dinámicos de buen tonelaje, que garanticen el buen estado de la calle por al menos dos años”. Agregó que a las que están en muy mal estado se les levantará la superficie y se reconstruirá. “Las calles que requieran una intervención de redes no serán intervenidas por Metrocali, ya que eso requiere recursos adicionales de entidades como Emcali”, afirmó. A finales de enero, según Metrocali, serán publicados los prepliegos y el proceso de licitación duraría hasta mediados de año, de tal forma que las obras comenzarían aproximadamente en el mes de julio y durarían, en total, doce meses. Las obras se distribuirán entre tres contratistas, por zonas: Centro – Norte, Oriente y Sur. Entre tanto, Hugo Salazar, líder de la Comuna 22, opinó que, si bien es positivo que se intervengan estas vías, es necesario que se tengan también en cuenta aquellas por las que en algún momento circuló el MÍO, debido a desvíos por obras del masivo. “Hay algunas calles que quedaron en muy mal estado, aunque ahora ya no circula el masivo por ellas”, comentó. Martha Peña, presidenta de la Junta de Acción Local de la Comuna 22, coincidió en este aspecto. La vocera resaltó como muy buena la iniciativa “ya que en nuestra comuna todas las calles internas de los barrios están malas. Cualquier arreglo que nos hagan por mínimo que sea, es positivo, a pesar de que no se arreglen las redes”.